HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え スズキ スイフトスポーツZC33S 3型 MT ECU書き換え

スズキ スイフトスポーツZC33S 3型 MT ECU書き換え。ミノルインターナショナル SPORT ECU Ver.4.1 のパーツレビュー。Resolving your ECU questions! Collection of inquiries [Part 2。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。タイタン WHS5T 運転席パワーウィンドウスイッチ。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。三菱アウトランダーPHEV GN0W純正200V充電ケーブル　2023年　電気。高負荷でも3度くらい進角されている。☆★☆GK・GP フィット ファイバーLEDリアガーニッシュ スモーク仕様☆★☆。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。スイフトスポーツ ZC31SのECUチューン 127馬力！｜チューニング。NA-Aとのことでした。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。pivot 3-drive EVO スロコン スズキ用ハーネスTH-2C。【燃費向上‼️】ワゴンR ジムニー エブリイなどに／イグニッションコイルNL3⑥。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。トトロ30アルファード ヴェルファイア ハイブリッド用　前後エアコンパネル。新型ジムニー jb64ハイブリッジファースト オーバーテイクブースターフルオート。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。公道では確認できないので。トラック　テールライト ヤンキーテール。アイドリングストップ車用　Panasonic カオス　M-65　M65！。